Das TJFly System – Alles auf einer Seite
Business Class fliegen –
ohne Luxusbudget.
Du brauchst diesen Nachmittag.”
— Timo & Janine, TJFly
Diese Seite ist dein kompletter Leitfaden – von Null bis zum ersten Prämienflug. Kein Fachchinesisch. Kein Overload. Nur das, was wirklich zählt. 80/20: die Moves mit dem größten Effekt.
FRA → JFK
(Flug: Singapore Airlines)
Drei Phasen. In genau dieser Reihenfolge. Wer Phase 1 überspringt, macht in Phase 3 teure Fehler.
Phase 01
🔍 Verstehen
Was sind Meilen? Welche Programme gibt es? Wie denkt man richtig? Das Fundament – ohne das bringt Sammeln nichts.
→ Zum KapitelPhase 02
⚡ Sammeln
Payback, Kreditkarten-Boni, Fixkosten, Aktionen – strukturiert Meilen aufbauen. Ohne mehr auszugeben. Ohne zehn Karten.
→ Zum KapitelPhase 03
✈️ Einlösen
Sweet Spots, Verfügbarkeit finden, Zuzahlungen minimieren. Hier entsteht der echte Wert – planbar, nicht zufällig.
→ Zum KapitelDas Grundprinzip
Was sind Meilen – und warum lohnt sich das?
Meilen sind Treuepunkte von Vielfliegerprogrammen. Du sammelst sie am Boden – über Einkäufe, Kreditkarten und Aktionen – und tauschst sie gegen Prämienflüge ein. Das sind keine Rabatttickets: Du sitzt im selben Business- oder First-Class-Sitz wie jeder andere Passagier – nur zahlst du statt 2.000–7.000 € nur noch die Steuern und Gebühren.
✈ LH Business – FRA → DXB
✈ Singapore Business – FRA → JFK
✈ LH First Class – FRA → DEL
Stand August 2025 – Preise variieren je nach Verfügbarkeit, Programm und Buchungszeitpunkt.
Die Währungen
Meilen, Avios, KrisFlyer, MR – was ist was?
Jedes Vielfliegerprogramm hat eine eigene Währung. Miles & More nennt sie „Meilen”, British Airways „Avios”, Singapore „KrisFlyer Miles”. Am Ende sind es immer Punkte – du löst sie dort ein, wo du sie gesammelt hast. Oder du nutzt Amex MR und entscheidest erst beim Einlösen.
Miles & More + Payback
Das Duo für Deutschland. Payback-Punkte sammelst du im Alltag und überträgst sie 1:1: 1.000 Payback = 1.000 Miles & More Meilen. Einfach und direkt – perfekt zum Starten.
Membership Rewards (Amex MR)
Punkte von American Express – du entscheidest erst beim Einlösen, in welches Programm du überträgst. Eine Währung, alle Türen offen.
Transfer-Partner (Auswahl)
Tipp: Wenn du noch wenig sammelst – konzentriere dich auf ein Programm. Besser ein Konto mit echtem Wert als drei halbvolle Töpfe.
🛒 Block 1 – Das Payback & Miles & More System
⭐ Miles & More
Das Lufthansa-Programm. Gesammelt über Payback, Kreditkarte, M&M Shopping oder direkt beim Fliegen. Einlösbar bei Lufthansa, Swiss, Austrian, Discover, Singapore Airlines und allen Star Alliance-Partnern. Meilen sind 3 Jahre gültig.
🛒 Payback
Der einfachste Einstieg. Bei Netto, dm, Aral und hunderten Partnern Punkte sammeln. Coupons für Multiplikatoren aktivieren. Punkte direkt in M&M übertragen – 1.000 Punkte = 1.000 Meilen. Mit Transferbonus sogar mehr.
🔄 Block 2 – Amex MR & die Transferpartner-Welt
MR-Punkte kannst du in die folgenden Programme übertragen. Die Kurse sind nicht immer 1:1 – achte vor dem Transfer auf das Verhältnis. Besonderheit Avios-Familie: BA, Iberia und Qatar nutzen alle Avios – Punkte sind zwischen diesen Programmen frei übertragbar.
✈ Vielfliegerprogramme
| Programm | MR → Meilen | Dauer | Minimum |
|---|---|---|---|
| 🔷 British Airways (Avios) | 5 → 4 | bis 1 Werktag | 1.000 MR |
| 🔷 Iberia Plus (Avios) | 5 → 4 | bis 1 Werktag | 1.000 MR |
| 🔷 Qatar Privilege Club (Avios) | 3 → 2 | bis 7 Werktage | 900 MR |
| 🌊 Flying Blue (AF/KLM) | 5 → 4 | bis 1 Werktag | 625 MR |
| ❄️ SAS EuroBonus | 5 → 4 | bis 5 Werktage | 1.000 MR |
| 🦅 Singapore KrisFlyer | 3 → 2 | bis 15 Werktage | 1.500 MR |
| 🐉 Cathay Pacific | 3 → 2 | bis 3 Werktage | 900 MR |
| 🔵 Delta SkyMiles | 3 → 2 | bis 5 Werktage | 3.000 MR |
| 🟤 Etihad Guest | 3 → 2 | bis 5 Werktage | 900 MR |
| 🟢 Emirates Skywards | 2 → 1 | bis 1 Werktag | 1.000 MR |
🏨 Hotelprogramme
| Programm | MR → Punkte | Dauer | Minimum |
|---|---|---|---|
| 🟡 Hilton Honors | 1 → 1 | bis 1 Werktag | 2.500 MR |
| 🔴 Marriott Bonvoy | 3 → 2 | bis 1 Werktag | 900 MR |
| 🟣 Radisson Rewards | 1 → 2 | bis 7 Werktage | 1.000 MR |
➕ Weitere
| Programm | MR → Punkte | Dauer | Minimum |
|---|---|---|---|
| 🛒 PAYBACK | 3 → 1 ⚠️ | bis 2 Werktage | 900 MR |
⚠️ MR → Payback → Miles & More ist möglich, aber mit 3 MR → 1 Payback-Punkt → 1 Meile ein sehr schlechter Kurs im Vergleich zu den anderen Programmen. Direkte Amex-Partner sind zu bevorzugen – die Avios-Familie, SAS oder Flying Blue sind deutlich effizienter.
Alle MR-Partner →🔷 Die Avios-Familie – der clevere Umweg
Es gibt sieben Programme, die alle mit Avios arbeiten: British Airways, Iberia, Qatar Airways, Finnair, Aer Lingus, Vueling und Loganair. Das Besondere: Avios lassen sich kostenlos und sofort zwischen diesen Programmen übertragen – British Airways Executive Club ist der Dreh- und Angelpunkt.
Die wichtigste Erkenntnis
Meilen sammelt man am Boden – nicht in der Luft.
❌ Der Mythos
„Ich muss viel fliegen, um Meilen zu sammeln.” Das stimmt so nicht. Wer nur durch Fliegen sammelt, braucht Jahre für einen einzigen Prämienflug.
✓ Die Realität
Die meisten Meilen entstehen im Alltag – Einkäufe, Kreditkarten-Boni, Aktionen, Fixkosten. Wer das System kennt, baut in wenigen Monaten genug auf für einen Flug, der am Markt mehrere tausend Euro kostet.
Weg 01 · Einstieg ohne Karte
🛒 Payback im Alltag
Bei Netto, dm, Aral und hunderten Partnern Punkte sammeln. Coupons aktivieren für 5–20-fache Punkte auf einzelne Produkte. Dann in Miles & More übertragen. 1.000 Punkte = 1.000 Meilen – mit Transferbonus sogar mehr. Warte auf den Bonus bevor du überträgst – er kommt regelmäßig.
Weg 02
🎁 Willkommensbonus
Neue Kreditkarte beantragen, Mindestmesatz erreichen – und auf einen Schlag 10.000 bis 85.000 Punkte gutgeschrieben bekommen. Je nach Karte und aktueller Aktion. Das ist oft das Äquivalent von Monaten an Alltagssammeln – in einem Zug.
Weg 03 · Passiv
💳 Laufende Kartenpunkte
Jeden Alltags-Einkauf über die Karte laufen lassen – Punkte sammeln sich passiv. Wer nur Miles & More will, nimmt die M&M-Kreditkarte. Wer flexibel bleiben will, nimmt Amex MR und transferiert später. Profis nutzen beide parallel.
Weg 04 · Booster
📰 Abo-Aktionen
Bei bestimmten Zeitschriften-Abos über Payback erzielst du mit Bonus Preise von unter 1 Cent je Meile – das ist top. Alles unter 1 Cent: mitnehmen. Zwischen 1 und 1,5 Cent: okay. Darüber: meiden. Kündigung rechtzeitig im Kalender eintragen.
Weg 05 · Zusatz
🏨 Hotels & Mietwagen
Buchungen über Airline-Portale oder direkt bei Partnern bringen mehrere tausend Meilen pro Aufenthalt oder Anmietung. Kein Haupthebel – aber ein netter Bonus wenn du ohnehin reist. Preise vorher vergleichen.
Weg 06 · Unterschätzt
🏠 Fixkosten nutzen
Strom, Gas, Versicherungen, Streaming-Abos – du zahlst sie sowieso. Mit der richtigen Kreditkarte oder über Payback-Partner kannst du damit bis zu 2.500 Miles & More Meilen pro Monat generieren. Aktuell eine der stabilsten und sichersten Methoden.
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Erst denken, dann beantragen.
Wer nur Miles & More sammeln will, braucht theoretisch gar keine Kreditkarte – Payback reicht. Wer aber mit Fixkosten sammeln oder den Willkommensbonus mitnehmen möchte, hat zwei Richtungen: M&M-Kreditkarte (direkt in M&M) oder Amex MR (flexibel in viele Programme). Profis nutzen beide parallel.
Miles & More Kreditkarten
⭐ Direkt in M&M – für alle mit klarem Fokus
Wer sich nur auf Miles & More konzentriert, ist mit der M&M-Kreditkarte gut aufgestellt. Punkte landen direkt in M&M – kein Transfer, kein Umweg. Wichtig: Ohne M&M-Kreditkarte verfallen deine Meilen nach 3 Jahren. Ab der Blue Karte verfallen sie nie – solange du die Karte aktiv hältst.
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🆓 Payback Amex – kostenloser Einstieg
Keine Jahresgebühr. Sammelt Payback-Punkte direkt beim Zahlen – übertragbar in M&M. Oft Willkommensbonus zwischen 2.000 und 5.000 Punkten. Außerdem: Die Karte schützt deine Payback-Punkte dauerhaft vor dem Verfall.
Die Payback Amex behältst du für den Payback-Punkteschutz und für Einkäufe bei Payback-Partnern. Für alle anderen Ausgaben zahlst du mit deiner Amex Green, Gold, Rose oder Platin – und sammelst so gleichzeitig MR-Punkte. Ergebnis: zwei Währungen im Aufbau, eine kostenlose Karte als Basis.
* Affiliate-Link: Wenn du die Payback Amex über unseren Link beantragst, erhalten wir eine kleine Provision – für dich entstehen dabei keine Nachteile und kein Mehraufwand. So unterstützt du TJFly kostenlos. Danke! 🙏
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Alle Amex-Karten sammeln gleich – der Bonus macht den Unterschied.
Egal ob Green, Gold, Rosé oder Platinum: 1 MR-Punkt pro 1 € Umsatz – bei allen. Die Sammelrate ist identisch. Was sich unterscheidet: Willkommensbonus, Versicherungen und Zusatz-Benefits. Der optionale Amex Turbo gibt dir +0,5 MR pro € (also 1,5 MR pro €) für 15 € pro Jahr – bis zu 40.000 € Umsatz. Lächerlich gutes Verhältnis.
Amex Green
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Gleiche MR-Punkte, oft höherer Willkommensbonus und Business-Benefits.
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Hinweis: Business Class hat Lounge oft eh inklusive.
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So überträgst du MR-Punkte in Meilen.
Der Moment, auf den du hinarbeitest
Hier entsteht der echte Gegenwert.
Sammeln ist das Setup. Einlösen ist das Ergebnis. Wer hier strategisch vorgeht, holt das 5–10-fache aus seinen Meilen. Wer einfach drauflosbucht, verschenkt Wert. Hier ist der Unterschied.
Regel 1 – Richtig einlösen
Meilen gehören in Prämienflüge – nicht in Shops oder Upgrades. Payback-Punkte niemals auszahlen lassen (miesester Kurs). Der Wert entsteht fast ausschließlich bei Langstrecken-Business oder First Class.
Regel 2 – Auf den Gegenwert achten
Economy kann sich lohnen – aber nur wenn der Gegenwert stimmt. Faustregel: mindestens 1,5 Cent pro Meile. Business und First holen das Maximum raus: Marktwerte von 2.000–7.000 € machen hier den echten Unterschied. Wer maximieren will, fliegt vorne.
Regel 3 – Zuzahlungen vergleichen
Gleicher Flug – zwei Programme – zwei komplett andere Zuzahlungen. Airline, Abflugland, Routing und Programm beeinflussen alles. Immer mindestens zwei Optionen gegeneinander testen.
Wie erkennst du einen Sweet Spot?
Ein Sweet Spot ist eine Einlösung mit außergewöhnlichem Gegenwert. Kennzahl: Cent pro Meile. Wichtig: Vom Cashticket-Preis zuerst die Zuzahlung abziehen – nur die echte Ersparnis zählt.
Die Formel:
(Cashpreis − Zuzahlung) ÷ Meilen × 100 = Cent/Meile
Beispiel Business: (3.000 € − 280 €) ÷ 60.000 × 100 = 4,5 ct → Sehr gut ✅
Beispiel Economy: (400 € − 120 €) ÷ 30.000 × 100 = 0,9 ct → Nicht lohnenswert ❌
5+ ct
🏆 Sweet Spot
3–5 ct
✓ Sehr gut
1–3 ct
Okay
<1 ct
❌ Meiden
Zuzahlungen können den Wert eines Awards halbieren. Diese drei Stellschrauben helfen.
Airline wählen
Einige Airlines erheben deutlich weniger Steuern & Gebühren – darunter Singapore Airlines, LOT und United. LH/Swiss sind dagegen bekannt für hohe Surcharges. Carrier wenn möglich gezielt auswählen.
Abflugland variieren
In Japan, Korea oder Brasilien sind Treibstoffzuschläge stark begrenzt. Oft hilft aber auch schon ein anderer Flughafen – z. B. mit LOT ab Polen statt ab Deutschland. Muss gar nicht so weit weg sein.
Programm vergleichen
Gleicher Flug, anderes Programm – oft massiv unterschiedliche Zuzahlung. Beispiel: Derselbe LH-Flug kostet mit Miles & More deutlich mehr Zuzahlung als mit Avios. Immer mindestens zwei Programme gegeneinander testen.
Diese Seiten helfen dir beim Finden der besten Optionen.
Airline-Portale zeigen oft nicht alle Verfügbarkeiten. Diese Tools helfen dir, Prämienplätze programmübergreifend zu finden, Routen zu checken und Sitzprodukte zu vergleichen.
Fehler 01
Punkte zu früh transferieren
Transfer ist nicht umkehrbar. Erst Verfügbarkeit bestätigen, dann Punkte bewegen – nie umgekehrt.
Fehler 02
Payback auszahlen lassen
Mieser Kurs. Immer in Meilen tauschen und für Prämienflüge nutzen. So entsteht echter Wert.
Fehler 03
Economy mit Meilen buchen
30.000 Meilen für 300 € Ersparnis? Meist kein gutes Geschäft. Meilen sind am wertvollsten in Business und First Class. Ausnahme: Economy kann sich lohnen – aber nur wenn der Gegenwert stimmt.
Fehler 04
Zuzahlungen ignorieren
Günstiger Meilenpreis + 700 € Zuzahlung = kein gutes Geschäft. Immer Gesamtkosten im Blick haben.
Fehler 05
Kein Ziel vor Augen
Erst Wunschflug und Programm definieren – dann gezielt darauf hinsammeln. Wer kein Ziel hat, sammelt zwar Punkte, aber nie genug für das, was wirklich zählt.
Fehler 06
Vom Boardprodukt enttäuscht
Business Class ist nicht gleich Business Class. Manche Sitze sind Betten – andere nur breiter Economy. Immer vorher prüfen welches Produkt dich erwartet. SeatMaps hilft.
Brauche ich eine Kreditkarte zum Starten?
Nein. Mit der kostenlosen Payback-Karte und Coupons kannst du sofort loslegen und Meilen in Miles & More aufbauen. Kreditkarten sind ein Booster – kein Muss. Wer aber den Willkommensbonus mitnehmen oder mit Fixkosten sammeln will, kann eine Karte dazunehmen. Wer zusätzlich flexibel in der Einlösung sein möchte – also nicht nur Miles & More, sondern auch Avios, Flying Blue oder KrisFlyer – für den bietet sich eine Amex MR-Karte an.
Muss ich viel fliegen, um Meilen zu sammeln?
Nein. Die meisten Meilen entstehen am Boden – über Payback-Einkäufe, Kreditkarten-Boni, Abo-Aktionen und Fixkosten. Wer nur durch Fliegen sammelt, braucht Jahre für einen Prämienflug. Mit dem richtigen System geht es deutlich schneller.
Ich gebe nicht viel aus – kann ich trotzdem Business fliegen?
Ja. Entscheidend ist das System, nicht die Ausgabenhöhe. Mit Willkommensboni, Abo-Aktionen und gezielten Transferboni kannst du auch bei überschaubarem Budget Business-Awards erreichen – manchmal dauert es etwas länger.
Was passiert mit meinen MR-Punkten, wenn ich die Amex kündige?
Membership Rewards verfallen, sobald keine aktive MR-Karte mehr vorhanden ist. Deshalb: Punkte vor der Kündigung in ein Programm transferieren – oder eine andere MR-Karte aktiv halten.
Was ist der Transferbonus bei Payback?
Payback bietet in der Regel zweimal jährlich einen Bonus beim Übertragen in Miles & More – meistens zum Jahreswechsel und zur Jahresmitte. Statt 1:1 bekommst du dann oft ~25 % mehr, also z. B. 1.000 Punkte = 1.250 Meilen. Keine Garantie, aber historisch sehr verlässlich. Es lohnt sich daher, nicht sofort zu transferieren, sondern auf den nächsten Bonus zu warten. Wir informieren dazu auf Instagram →
Wie früh sollte ich nach Prämienflügen suchen?
Viele Airlines geben Prämienplätze 330–360 Tage im Voraus frei. Früh suchen lohnt sich – aber auch kurzfristig tauchen manchmal Restplätze auf. Tipp: ±3 Tage und alternative Abflughäfen einbeziehen. Tools wie seats.aero helfen, Verfügbarkeiten schnell zu finden – weitere Tools findest du weiter oben auf dieser Seite.
Kann ich Meilen auch für andere Personen einlösen?
Ja. Prämientickets können fast immer für Familie oder Freunde gebucht werden. Der Name im Ticket muss nur exakt zum Reisepass passen. Du buchst – eine andere Person fliegt.
Du hast alles, was du brauchst.
Das System ist kein Geheimnis und kein Glück. Es ist planbar – für jeden. Der erste Schritt ist der einfachste: Payback aktivieren, Coupons setzen, Ziel festlegen. Den Rest zeigen wir dir – auf Instagram und hier.
„Meilen sind kein Geheimwissen. Sie sind planbar.”
— Timo & Janine
Enthält Affiliate-Links zu American Express. Für dich entstehen keine Mehrkosten – du unterstützt uns damit, TJFly kostenlos zu halten.